2018年3月15日零時起，港珠澳大橋澳門口岸管理區正式交付澳門特別行政區使用，並依照澳門特別行政區法律實施管轄。為此，澳門特別行政區政府隨即正式開展已部署的系列工作，以配合港珠澳大橋主體工程進入試營運階段，為迎接大橋正式開通作好最後階段的準備。因此，澳門口岸管理區正式使用須配合港珠澳大橋全線通車的安排，目前未具備條件開放予公眾使用。

港珠澳大橋澳門口岸管理區

特區政府正積極跟進港珠澳大橋通車前的各項交通安排。按照規劃，港珠澳大橋澳門口岸人工島以橋樑方式連接新城A區，並經新城A區道路連接澳門半島。目前，連接人工島與新城A區及接駁新城A區北部與澳門半島友誼圓形地的連接通道已率先建成，但因應特區政府相關部門在人工島上仍須進行各項設備的安裝及調試，故該連接通道尚未開放公眾使用；另外，政府會繼續加緊新城A區與澳門半島其餘連接通道，以更好地配合未來該區的發展。

接駁新城A區北部與友誼圓形地的連接通道已建成

為配合港珠澳大橋的開通和新城A區發展，新城A區至澳門半島規劃有四條連接通道，分別接連至新城B區、近漁翁街、友誼大馬路和友誼橋大馬路（友誼圓形地），並將通過澳氹第四條跨海大橋連接離島。其中，配合港珠澳大橋通車，政府首先建成接駁新城A區北部與友誼圓形地的連接通道，總長度約為400米，雙向6條行車線。與此同時，政府已對新城A區與B區之間的連接通道，以及近漁翁街的連接通道開展相關研究工作。

跨境車輛採配額管理

另外，按照港珠澳大橋港澳跨境交通安排，澳門口岸將設有東、西兩個停車場，將來香港沒有配額之私家車經大橋來澳時，駕駛者將先把車輛停泊在東停車場，駕駛者及旅客辦理入境手續後再利用公共巴士或其他交通工具前往澳門各區。

至於港澳之間各類型跨境車輛將採取配額管理制度，具體安排加緊跟進中，適時將向外公佈。由於實行配額限制，估計大橋開通初期，經連接通道往來友誼圓形地的交通量不會大幅增加，政府會依照循序漸進的原則，根據口岸通行能力和澳門城市道路交通情況，並結合實際需求跟進相關工作。