專為人員通行的粵澳新通道，會以澳門輕軌及廣珠城軌便捷對接為突破口，爭取創新粵澳口岸通關模式，如“兩地一檢”或“單邊驗放”、廿四小時通關等，並一併治理鴨涌河污染問題，以及重新規劃附近地段，改善北區居民生活。運輸工務司司長劉仕堯透露，稍後將陪同行政長官崔世安赴京，爭取中央對拱北附屬口岸及通關便利化等具體問題的支持。

粵澳新通道計劃設於拱北關閘口岸西南側約八百米，位於現南粵批發市場及驗車中心地段，涉及土地面積約二萬八千平方米，為拱北關閘口岸的附屬口岸。新通道屬全封閉旅客過境專用性質，僅供行人使用，初步設計日通關客流量約二十萬至廿五萬人次。

項目主體建築設於澳門，部分設施設於珠海境內的鴨涌河範圍，主要由澳方推動各項工作，建設費用亦由澳方承擔。因應項目的特殊性，粵澳同意涉及兩地的部分會由廣東南粵集團負責設計、建設及管理。

來源﹕澳門日報