週四, 10 五月 2012 10:01

西灣大橋8月中旬試行電單車專道

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為回應社會訴求,進一步提升跨海大橋的通行安全,政府計劃於今年8月中旬試行在西灣大橋設置電單車專道,西灣大橋兩邊方向最右側行車道將闢為電單車專道。考慮到過去在大橋上發生的電單車交通意外,多是由於電單車爬頭、切線或跟車太貼引起,因此將電單車與一般汽車的行車道分隔,是提升大橋行車安全的主要目的之一。


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經過充分考慮後,政府將闢出西灣大橋兩邊方向最右側的行車道作為電單車專道,日後電單車駕駛者從澳門半島往氹仔,必須從媽閣方向的引橋進入西灣大橋橋面,並經東亞運大馬路的行車隧道進入氹仔;至於從氹仔返回澳門半島,電單車駕駛者須使用東亞運大馬路的行車隧道進入西灣大橋橋面,經媽閣方向之引橋進入澳門半島。通過此措施,讓電單車駕駛者依循一專屬車道通行,減少切線或與其他車道的車輛發生碰撞的機會。


交通事務局短期內將就上述措施開展前期準備工作,包括設置交通標誌等,預計8月中旬試行,屆時局方將密切留意實施情況,適時作出檢討和調整。


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針對跨海大橋交通意外大多發生於友誼大橋,交通事務局亦就友誼大橋應否禁止輕型電單車行駛友誼大橋、禁止所有電單車行駛友誼大橋,以及降低友誼大橋的最高限速等進行可行性研究。由於此舉有可能影響部份駕駛者的路權,需要聽取各方意見。同時,局方會持續優化友誼大橋的通行環境,一方面與工務部門保持緊密溝通,做好大橋的維修保養工作,另方面繼安裝反光彈力分道標、閃燈警示器後,將增設提示性標誌,以進一步提醒駕駛者注意行車安全。


 

來源 : 交通事務局

西灣大橋網絡圖片


上次修改於 週四, 10 五月 2012 10:18
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