週一, 05 九月 2011 10:37

新巴士服務模式8月運作

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本澳公共巴士的新服務模式將於8月1日正式投入運作,屆時本澳巴士服務將進入“政府主導,市場運作”的嶄新階段,政府將投放大量資源,增加巴士班次、完善巴士設備及優化巴士服務,以逐步改善本澳「搭車難」的狀況,並繼續推行各項乘車優惠計劃,進一步落實「公交優先」的政策。


巴士路線小調整

在新巴士服務模式下,大部分主流巴士路線將維持原有行程,下列路線將作調整:

新增路線

調整行程路線

重新編號路線(免費)

取消路線

MT4、N3

3X、5X、35、50

31(原賽車接駁專線)

39(原孝思接駁專線)

21

  • 新增MT4路線往返媽閣及科大醫院,加強澳門及氹仔的巴士接駁;新增N3夜間路線往返澳門至路環,擴大夜間巴士的服務範圍;
  • 調整3X及5X路線的發車總站,延長35路線行程,並利用50路線延伸至亞馬喇前地及路環市區與現行128路線作整合,以覆蓋128路線之主要路段,強化其服務效用;
  • 取消21路線;
  • 重新編號路線31(原賽車接駁專線)及39(原孝思接駁專線);


餘下大部分主流巴士路線將維持原有行程,首階段工作將集中協調現時由兩間巴士公司改為三間巴士公司營運的各項工作上,務求對居民出行的影響降至最低。
三間巴士公司分別為新福利(左圖)、澳巴(中圖)、維澳蓮運(右圖)
8月1日起各路線將改由三間公司營運,各公司負責路線如下:

 

提升巴士班次

8月1日起本澳公共巴士服務,由政府承擔巴士路線、服務班次和站點設定等主導工作。巴士營運公司將由現時的兩間增加至三間,同時將會有超過400台新巴士投入服務,使整體服務的巴士達至600多台,巴士班次也有顯著增幅。


跨公司轉乘服務 轉乘安排方面,新服務模式下將可以實現跨公司轉乘,即利用電子貨幣儲值卡支付車資的乘客,在指定時間內轉乘不同巴士公司的車輛時,均可享有轉乘優惠,達到三間巴士公司的線路互補不足的作用。優化後的轉乘服務,非個人化的電子貨幣儲值卡在符合相關的轉乘條件下,只須繳付澳門幣2元/2.5元/3元不等的車資便可享有轉乘優惠。至於轉乘優惠的時限,按轉乘情況分別為45分鐘以內及60分鐘以內。

 

延續車資優惠

為鼓勵公眾多使用公共巴士出行,交通事務局將繼續為市民提供車資優惠計劃,除公交車資優惠計劃外,長者和殘疾人士乘車每程車資澳門幣3角,學生乘車每程車資澳門幣1元。在符合轉乘條件下亦可享轉乘優惠,差額由政府補貼。同時亦會推出月票票種,費用每月澳門幣280元,並可於當月無限次乘坐三間巴士公司的巴士。


建設軟硬件設施

交通事務局正有序開展各項新服務模式的工作,包括正為600多台巴士安裝GPS衛星導航系統、語音報站系統、增設巴士站點資訊牌及建立訊息中心等,以更好地掌握巴士的實時營運情況,持續優化巴士發車頻率,縮短候車時間。

如對新巴士服務模式有任何疑問,可以登入交通事務局網頁瀏覽或致電交通事務專線8866 6363查詢。
資料及圖片來源:交通事務局公共巴士資訊站

上次修改於 週三, 14 九月 2011 11:37
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