週三, 20 九月 2017 01:34

關閘巴士總站修復需時2年

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關閘巴士總站修復後2019啟用,修復包括改善通風系統及地面設施等工程。汲取颱風“天鴿”受災經驗後,政府將在原有的關閘廣場地下公共客運總站(下稱“關閘巴士總站”)通風系統重建及環境改善計劃上再度修改圖則,而整個改善工程預計2019年第二季部分完成交付使用,2019年第四季整體完成交付使用。



關閘廣場通風採光井效果圖



 

加設了空調候車室後的效果圖


 

颱風“天鴿”引發的風暴潮及海水倒灌,對關閘巴士總站的機電設備造成不同程度的損毀,直至目前,關閘巴士總站仍然不能運作。而關閘巴士總站的改善工程一直按時程推進,圖則設計亦已完成,但汲取颱風“天鴿”經驗後,有必要把原先設於地庫層的機電設備遷移至關閘廣場,設計圖則需要修改,亦由於圖則修改需時,現階段會先推進電力供應、排水設備的修復以及地面設施等工程,其餘工程包括:遷移主要機電設備、改善通風設備、增加並優化空調候車室、更換通風、機械排煙及照明系統等將分階段施工。



關閘巴士總站受到先天客觀條件制約,加強通風系統是增加站內空氣流動的手段,但繁忙的車流量和巴士的尾氣排放仍處於高水平,故改善工程亦只能透過加強通風以及增加空調候車室,優化市民的候車環境。


關閘總站原巴士路線分流到周邊10個站點



關閘巴士總站原有24條巴士路線停靠,每日巴士流量達到3,000架次,在水浸事件後,交通事務局已即時聯繫治安警察局和三間巴士公司,因應交通流量、巴士營運條件和乘客適應性等因素,把24條巴士路線分流到周邊10個站點。

上次修改於 週四, 21 九月 2017 10:21
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