週六, 28 六月 2014 12:14

輕軌澳門線北段公開諮詢

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澳門輕軌預計6年後即2020年落成!“輕軌澳門半島線北段”走線方案7月1日起公開諮詢,輕軌澳門半島線北段始於金蓮花站以北,連接本澳高密度的住宅區──東北區,至關閘站為止。因應粵澳新通道項目為本澳和北區的發展帶來新機遇,政府早前委託顧問技術團隊重新檢視澳門半島線北段走線,結合城巿及社會發展所需,以讓輕軌系統發揮最佳效能。

 

 

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澳門半島線北段的三個走線方案



顧問技術團隊早前提出三個建議走線方案,分別為“馬場東高架走線”、“勞動節高架走線”及“沿海高架走線”。各方案均始於金蓮花站以北,經友誼大馬路連接外港碼頭站,再沿水塘東側而行;行經水塘北角後,再分別經不同路線連接東北區及關閘站,各走線方案均設有4個車站。



為了讓市民了解上述三個走線方案,運建辦稍後將會舉辦地區展覽,及設立專題網站讓公眾了解方案詳情,並將深入社區作介紹。運建辦期望,透過加強與社區的互動,聆聽市民意見,及早凝聚共識,共同選定合適的走線方案,以便下一步進行優化。



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輕軌與邊檢大樓一體化效果圖



另一方面,輕軌澳門半島線南段已確定採納城市日高架走線,政府明白社會對輕軌途經新口岸觀音像所帶來景觀影響的關注,運建辦目前正就該段高架橋設計開展深化工作,期望能多聽取社會意見,讓設計方案能與周邊環境更為融合。



輕軌澳門半島線北段公開諮詢活動將由7月1日至8月14日期間進行。倘市民對輕軌北段走線的初步方案,或途經觀音像的高架橋設計有任何意見或建議,歡迎將意見郵寄至澳門羅保博士街1-3號國際銀行大廈26樓運輸基建辦公室,或透過傳真:2881-3260和電郵: 這個 E-mail 地址已經被防止灌水惡意程式保護,您需要啟用 Java Script 才能觀看 發送建議。另外亦設立專線8506-6191,市民可透過語音留言系統提供寶貴意見。

上次修改於 週一, 30 六月 2014 09:53
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