每年11月，「澳門格蘭披治大賽車」必然成為全城熱話。細小的澳門，狹窄的街道，黃黑相間的鐵欄，轟轟的飆車聲，成為澳門的特色。「澳門格蘭披治大賽車」是澳門一年一度的矚目盛事，世界各地的車手均在此雷霆拼勁。
| 澳門有賽車，也當然有車手，眼看他們坐在駕駛座上風馳電掣，與來自世界各地的車手一較高下，不知在其背後，到底藏著一段怎樣的故事呢？澳門本地車手何偉權先生，與你分享賽車路上的歷程。 Q：在甚麼情況下令你對賽車產生興趣，從而決定踏上賽車之路？ A：從小到大對車已經充滿熱誠，經常買大量有關車手及賽車的模型、VCD等產品。自小在外國長大的我，經常被外國舉辦的賽車吸引，16歲時已希望可以考得車牌，親身感受駕駛的樂趣，但當年從來沒有想過今日會成為賽車手。考取車牌後，越來越喜歡快車的感覺，希望可以親身到賽車場上一顯身手，可是家人並不支持，認為當時的我應以學業為重。其後回到澳門，在機緣下認識了出色的賽車手──高度，成為我賽車路上第一位師傅。 |
 何偉權，澳門車手，05年開始 踏足車壇，曾到日本、珠海、 馬來西亞和泰國等地區作賽並 取得優異的成績，近期獲獎有2008年澳門房車錦標賽 S2000 組別連奪四場賽事冠軍。 |
Q：賽車生涯中，哪一個經歷最難忘？哪個獎杯最具意義？
A：最難忘的經歷在2006年，於日本的一場比賽中的第三回合，全程24小時，由四位車手接力比賽，平常的比賽只是一些短跑賽，但這是一場耐力賽。加上自己由小到大也較崇拜日本車手，想不到入行第二年便可以與他們成為拍檔，所以很難忘。最具意義的獎杯是第一次比賽奪得的獎杯，那次賽事位於珠海，沒有想過會勝出，只希望能吸收經驗，心想第一次只要完成賽事便可以了，往後再向奪杯的目標進發。但想不到該次比賽竟可勝出，完全是意料之外。
何偉權赴日本參加Super Taikyu耐久賽
Q：在眾多車手中，你最欣賞、最想超越車手是誰？信心大嗎？
A：最欣賞的是我師傅──高度，因為自己是由他親手調教出來的徒弟，一直以來我對他也非常敬佩，亦希望可以與他較量一下。曾經試過跟他同場比賽，但由於組別不同，始終未能較量得到。不過我贏他的信心不大，因為他的經驗始終比我豐富。
Q：在澳門有沒有志同道合的車手呢，會否經常一起練習？
A：練車時比較喜歡自己一個，一個人練車並沒有使我感到寂寞，反而令自己可以冷靜及認真地練習。至於志同道合的車手方面，有時會約我師傅高度及亦師亦友的麥家樂，一直以來他們也不斷幫助我、支持我及教導我。
Q：你認為一個出色的車手先決條件是甚麼？作為車手，你認為自己有何優點呢？
A：一個出色的車手先決條件是有天份、時間，更重要的是有足夠的資金，令車手無後顧之憂，可以全身投入車手生涯，無須工作或陪伴家人。而我覺得能自己的優點是我有一班支持我的家人及兩位出色的師傅。當我坐在駕駛座的時候，我會立即變得冷靜和深思熟慮，凡事變得非常小心，與真實的性格有些分別。
Q：在澳門當車手，有資金上的困難嗎？
A：因賽車帶來的所有支出均屬自費，政府方面或有少許贊助，但不足夠，加上在澳門找贊助商並非一件容易的事，所以如沒有足夠的資金實在難以維持這一段賽車路。
Q：家人如何去看待自己踏上賽車路？如何去分配時間與家人相處？
A：他們非常支持我，不論金錢或精神上，他們一直都在背後默默支持我。作為車手，所需要投放在賽車上的時間很多，但日後我要把時間多放在家人身上，尤其現在女兒慢慢長大，我希望自己可以努力工作，回報家人，所以近年練車的時間越來越少了。
Q：成家立室往往會成為車手的顧慮，是嗎？
A：當初由一個單身漢變成一個有妻子的丈夫，其後加上女兒的誕生，我開始感到作為車手有一定的顧慮，內心非常矛盾，感覺怪怪的。結婚後慢慢安定下來，便出現開始放棄當車手的念頭。
Q：有沒有想過何時退出？日後希望子女繼承自己的車手夢嗎？
A：自我爺爺去世後，更加感到家人的重要性，而且自己已參與賽車多年，我想亦該展開人生另一個階段，發展自己的事業及多留點時間給家人。至於子女方面，只要他們喜歡及在我能力下，我也會讓他們去嘗試，最重要是他們自己的志願。
Q：比賽的壓力大嗎? 你用甚麼方法去減壓呢?
A：其實壓力大在所難免，去日本賽車前我經常失眠，可是沒有什麼辦法，只可以做一些較輕鬆的事，如聽音樂、看電影等來減輕壓力。
Q：你認為澳門哪些地方值得推薦?
A：可以選擇路環的小型賽車場，那裡場地環境很好，當初我也有到那裡練車，但它需要的體力頗大。
